Як правильно зберігати амортизатори

Правила зберігання

Амортизатори необхідно утримувати в чистому, сухому приміщенні. В якості упаковки оптимально використовувати заводську упаковку та/або поліетиленову плівку. Попадання вологи, пилу та інших забруднень в конструкцію стійки може призвести до погіршення перебігу і заклинювання. Але, упаковка повинна бути повітропроникною. В іншому разі можливе утворення конденсату, внаслідок чого металеві частини без захисного покриття можуть поржавіти.

Стійки оптимально зберігати в гаражі або іншому підсобному приміщенні на стелажах. Не варто розташовувати їх на непокритою бетонній стяжці з-за вогкості. Приміщення має провітрюватися, інакше може утворюватися конденсат. Якщо неопалювальний гараж і взимку температура в ньому опускається нижче 0°С, краще перенести вироби в більш тепле місце, наприклад, в комору або на утеплений балкон.

Мінусові і занадто високі температури можуть призвести до зміни властивостей масла, що часто стає причиною прискореного зносу та погіршення ходу рухомих елементів конструкції. Тому стійки не рекомендується залишати поруч з джерелами тепла – опалювальними приладами, печами і т. п. Влітку амортизатори не слід залишати на сонці, із-за нагріву можлива зміна властивостей масла і газу.

Положення стійок в процесі зберігання залежить від їх типу:

  • Газомасляные – вертикально. Шток обов’язково повинен бути втоплений в корпус. Для утримання штока в корпусі використовується спеціальне кріплення. Амортизатори продаються з таким фіксатором в комплекті. Якщо він був знятий для прокачування, після виконання процедури кріплення потрібно встановити назад (якщо прилад не відразу встановлюється на автомобіль).
  • Масляні – горизонтально. Таке положення забезпечує змащування сальників та інших ущільнювачів маслом. У вертикальному положенні частина ущільнювачів залишаються сухими, з-за чого втрачають еластичність і з часом виходять з ладу.

В процесі зберігання не можна допускати падінь і інших механічних впливів. Це може призвести до деформації пружин, інших механічних частин і розгерметизації корпусу. Якщо стійка впала, перед установкою на автомобіль потрібно обов’язково перевірити її працездатність.