Снігохід – це міцна, потужна і стійка до навантажень гусенична техніка. Проте при неправильному зберіганні в міжсезоння її характеристики можуть погіршитися. Деякі вузли можуть зовсім прийти в непридатність. Щоб цього уникнути, слід правильно підходити до консервації на літо.
Фактори, що впливають на характеристики
Збереження сноумобиля в робочому стані в міжсезоння залежить від таких факторів:
- Правильність підготовки. Потрібно не тільки очистити агрегат, але і провести окремі операції з консервації різних вузлів.
- Місце зберігання. Має бути сухим і добре провітрюваним. Оптимально підходить гараж, навіть неопалювальний.
- Якість самої техніки. Недорогі моделі самі по собі можуть ламатися швидше за використання низькоякісних комплектуючих.
- Якість очищення. Якщо на вузлах залишилася бруд, вони можуть швидше прийти в непридатність.
Правила зберігання
Якщо всю зиму снігохід зазвичай знаходиться на вулиці, то влітку його потрібно зберігати в гаражі. У міжсезоння техніка зовсім не експлуатується, тому її потрібно правильно законсервувати. Але недостатньо просто загнати апарат в гараж. Необхідно здійснити ряд підготовчих дій:
- Встановити снігохід на поміст.
- Обслужити і законсервувати мотор з підвіскою.
- Послабити натягувачі гусениць.
- Послабити ремінь варіатора.
Поміст (підкат) для зберігання можна придбати або виготовити самостійно. Краще вибрати промислову модель з можливістю підстроювання під габарити сноумобиля. Така установка дозволяє рівномірно розвантажити всі вузли підвіски. Саморобний підкат можна зробити навіть з дощок. Головне, щоб лижі і гусениці були розвантажені. Лижі повинні перебувати на підставі, а не бути в підвішеному стані.
Перед приміщенням на поміст техніку оглядають і обслуговують. Якщо є несправні елементи, їх відразу міняють. Акумулятор потрібно зняти і зарядити. При необхідності проводять профілактику АКБ. Саму техніку вкривають щільним непрозорим чохлом і залишають у такому вигляді до наступного сезону.
Мотор
Щоб законсервувати двигун, потрібно:
- Злити паливо, залишивши близько 2-4 л. При зберіганні погіршується якість бензину, тому його не варто залишати в баку. Може не тільки прірва паливо, але і утворитися наліт на стінках бака і інших вузлів.
- Залити консервант. Кількість засобу слід визначати згідно з вказівками виробника. Після заливки потрібно запустити двигун на 2-3 хвилини для рівномірного розподілу консерванту. Далі можна глушити двигун, на цьому його підготовка завершена.
Підвіска
Для підготовки підвіски необхідно:
- Змастити всі вузли. З будь-яких з’єднань і порожнин повинна повністю видалена волога. Змащувати краще з допомогою шприца і/або спеціальної маслянки. Мастило захистить від корозії.
- Покрити захисним засобам деталі, які неможливо змастити шприцом. Це стосується практично всіх металевих деталей, схильних до корозії.
Гусениці
Для консервації гусеничного блоку слід:
- Максимально розслабити натяжительный механізм.
- Покрити механізм захисними засобами. Потрібно використовувати силіконову змазку і спеціальні склади для консервації.
- Обробити захисним засобом пружини, шарніри та інші елементи конструкції, які завжди знаходяться у відкритому положенні. Для таких деталей можна обійтися і засобами за типом WD-40.
Ремінь варіатора
Консервація ременя потрібно для запобігання його розтягування і втрати еластичності. Для обслуговування потрібно:
- Перевести агрегат в режим стоянкового гальма.
- Демонтувати захисний кожух.
- Розвести ведені диски шківа. Рухомі диски віджимаються від стаціонарних за годинниковою стрілкою. Після ослаблення ременя його потрібно перекинути за рухому частину.
- Повернути диски у вихідне положення.
Корисні поради
Щоб в процесі зберігання техніко-експлуатаційні характеристики і термін служби снігохода не зменшувалися, дотримуйтесь таких рекомендацій:
- Агрегат вкрай рекомендується встановлювати на височині. Для цього підійде саморобний або покупної поміст.
- Бажано залишати сноумобиль опалювальному або хоча б добре утеплений. Приміщення повинно бути сухим.
- Замість тканини або брезенту для укривання краще використовувати спеціальний чохол. Такі чохли є у продажу. Можна придбати універсальну модель або спеціально під ваш снігохід.
- Кожен вузол техніки треба правильно підготувати до консервації.
- Для змащування рухомих частин бажано використовувати тільки ті склади, які рекомендує виробник снігохода або його окремих комплектуючих.
- Не залишайте в баку занадто багато палива. Це може призвести до погіршення роботи двигуна, в тому числі необхідності дорогого ремонту.
- Ретельно видаляйте бруд зі всіх деталей, інакше може з’явитися іржа.
- Продовжуйте шприцевать мастилом закриті вузли до тих пір, поки з них не перестане виділятися волога. Ваше завдання – не просто змастити, але і повністю видалити вологу.
- Не нехтуйте обробкою захисними засобами відкритих частин конструкції, навіть якщо вони мають лакофарбове покриття. Але, використовуваний захисний склад повинен бути сумісний з ЛКП, інакше воно може пошкодитися.
- Не потрібно витягувати свічки запалювання на все літо, але їх слід зняти і очистити, а потім встановити назад.
- Акумулятор потрібно тестувати і обслуговувати не тільки перед літнім зберіганням, але і наступним сезоном.
