Літній відпочинок на воді з човном! Що з цим може зрівнятися? Будь то рибалка, полювання або просто плавання по річковий або морський гладі. А якщо на човні встановлено мотор, то кожен зможе відчути відчуття польоту, навіть не піднімаючись у повітря.
Човновий мотор – це складне і дороге технічне пристрій. Щоб він працював без дорогих ремонтів і радував своєю потужністю якомога довше, за ним потрібен належний догляд і дотримання правил експлуатації. При цьому, не менш важливим моментом є правильне зберігання човнового мотора.
Відмінність у зберіганні двотактних і чотиритактних моторів
Човнові мотори, як і інші двигуни внутрішнього згорання бувають двотактними і чотиритактними. Не вдаючись у технічні характеристики, розповімо чому це важливо враховувати при їх зберіганні.
Двох – і чотиритактні двигуни розрізняються використовується паливної сумішшю. У чотиритактних заливається «чистий» бензин, в двотактні розбавлений маслом. З-за того, що в чотиритактних моделях бензин без олії, а поршні і циліндри потребують змащення, її заливають окремо. З-за цього двигун з такою системою, щоб уникнути витікання масла, повинен завжди зберігатися вертикально.
У двотактних моделей, при короткостроковому зберіганні, такої необхідності немає. Хоча вони, як і чотиритактні моделі можуть зберігатися у вертикальному положенні. А при тривалому зимовому зберіганні таке положення є обов’язковим для всіх типів двигунів.
Вертикальне зберігання
Зберігання на боці
